此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

获取 Adobe Flash Player

石油化工

中石化开炼地沟油 最快明年转化成航空油

文章来源:重庆晨报  更新时间:2012/8/5 12:07:31
渤海商品交易所08月05日讯

  石化巨头中国石化集团正在努力将“地沟油”转变为航空煤油。中石化镇海炼化有关人士日前透露,最快到明年1月份,将完成对实验生产的生物质航空煤油进行适航审定的准备工作。据悉,中石化镇海炼化分公司是国内最赚钱的炼厂。

  已经生产出几百吨

  适航审定是生物质航空能够得到规模生产和商业化生产的关键一步。生物质航空煤油是指通过动植物或者微生物经过特殊炼化得到的航空燃料用油,鉴于其特殊性,只有在得到了国家民航总局和航空油料鉴定委员会严格的论证和适航审定之后,才能真正使用。

  2009年,中石化集合下属的石油化工科学研究院、中国石化工程建设公司和镇海炼化共同研究开发生物质航空煤油。经过试验,镇海炼化已经可以稳定地生产出生物质航空煤油。目前镇海炼化的生物质航空煤油项目,已经进入工业装置阶段。

  据了解,上述工业装置已经开始运营。镇海炼化将杭州炼油厂原有的设备改造成一套年产2万吨的生物航空煤油工业装置,自2011年12月至今利用这套装置已经生产出几百吨生物质航空煤油。

  半年前提出适航申请

  今年2月,国家民航总局正式受理了中石化提出的生物质航空煤油的适航申请。知情人士称,现在民航总局和航空油料鉴定委员会正一起对中石化的生物航煤进行专家讨论和适航论证,只有论证通过了才能试飞,试飞通过之后才能够规模化生产。

  事实上,是欧盟的航空碳税进一步刺激了国内对生物质航空煤油规模化生产的探索。“生物航煤的理念是正确的。现在欧盟已经开始征收航空碳税,但是如果我们用生物燃料的话,它就没办法再征收了。”镇海炼化有关人士称。

  今年6月,新当选国际航协主席的中国国航(601111)董事长王昌顺在北京表示,未来八年,欧盟碳交易税将增加中国民航运输成本179亿元。

  中石化开炼地沟油最快明年转化成航空油

  由中石化镇海炼化分公司实验,去年至今已经炼出几百吨,最快明年1月进行适航审定

  纵深>;

  成本是传统油的1.5-2倍

  朝鲜洪灾已致169人死亡

  据朝中社4日报道,据朝鲜方面统计,6月底至7月底的台风和暴雨已经导致朝鲜全国169人死亡、144人受伤、400人失踪。平安南道、平安北道、慈江道、咸镜南道、咸镜北道等地区共有8600栋房屋倒塌或部分损坏,4万多户人家被水淹,21万多人无家可归,近百万亩农田被冲毁、掩埋和水淹。

  有研究称,目前生物质燃油的成本是传统航油的1.5-2倍。中石化镇海炼化相关人士说,“生物质航空煤油的成本是很高的。生产出来的品质几乎要与传统航空煤油一模一样。现在还在实验阶段没问题,但是要大规模生产,成本就必须要降低。”

  发改委专家谈民族复兴

  2010年已完成了62%

  国家发展和改革委员会宏观经济研究院社会发展研究所所长杨宜勇3日表示,2010年中华民族复兴指数为0.6274,已完成了62%的复兴任务。

  由杨宜勇领衔完成的《中华民族伟大复兴进程监测评价指标体系构建及其监测》,通过建立三级监测评价指标体系来实现对中华民族伟大复兴的监测评价,一级指标为民族复兴指数,二级指标包括经济发展、社会发展、国民素质、科技创新、资源环境、国际影响等6个方面,三级指标由GDP与人口份额的匹配度、恩格尔系数、基尼系数、人均教育年限、万人拥有专利申请量、森林覆盖率、国际竞争力等29项指标构成。据《中国经营报》

  正与麦当劳谈回收废油

  在美国和欧洲,大多数所谓“地沟油”都是煎炸用油,成分相对纯一些,。废弃烹饪油相对容易收集。由于中国人不同的口味,每种口味使用的油添加的东西也不一样,因此,中国“地沟油”的原料收集非常杂,也有很多机械杂质。

  据悉,目前中石化正与麦当劳商谈合作协议,计划通过麦当劳餐厅的废弃餐饮用油生产加工生物航煤,同时中石化也在寻找其他的大型餐饮企业作为油源。收集废弃油建设处置中心涉及商务、城管、环保、建设、卫生等八九个部门。“这个行业必须由政府强力推动。”专家姚建铭说。相对于目前生物质航空煤油的成本来说,碳税还显得有些低。在专家姜克隽看来,未来要推广使用生物质航空煤油至少有种方案:一种是国家补贴;另一种就是采用碳税,或者通过航空公司直接由乘客为生物质航煤买单。

   (渤海商品交易所华东服务中心

版权所有:渤海商品交易所华东服务中心 鲁ICP备10202926号
地址:天津市河北区进步道48号 渤海商品交易所 站长点击这里给我发消息